Como parte de su estrategía actual de introducir tecnologías limpias y reducir las emisiones de gases de invernaderos en los países en desarrollo, la Global Environment Facility (GEF) apunta a facilitar el uso de los buses con celdas de combustible en un proyecto de demostración en cinco países.

Entre el 2002 y 2003, la GEF planea pagar los costos aumentativos para el funcionamiento de 40 a 50 buses a celdas de combustible, en Sao Paulo, Brasil; la ciudad de México, México; Nueva Delhi, India; El Cairo, Egipto; y Beijing y Shanghai, China, con aprobación pendiente para el proyecto de cada uno de esos países. Brasil está programado para ser el primero en usar los buses de celdas de combustibles. La GEF, un fondo multilateral, que funciona a través del Programa de Desarrollo de las Naciones Unidas (UNDP), el Programa del Ambiente de las Naciones Unidas, y el Banco Mundial, contribuirá con $60 millones de los $130 millones de dólares que cuesta el proyecto. ( Es importante resaltar que más recientemente la estructura de políticas de GEF a cambiado y ya no está promocionando tecnologías precomercializables que sean estado del arte, más bien, está promocionando políticas de cambios graduales para el tránsito de masas.)

Los costos siguientes serán solventados por los cinco países, con una pequeña cantidad contribuida por la industria privada.