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Hitos:
Teniéndose como referencia:
- El alto nivel del Taller de Aire Limpio Lima/Callao, que contó con la participación del premio nobel de química atmosférica 1995 y profesor del MIT, Dr. Mario Molina y de representantes de instituciones como las Universidades de Harvard, California y Colorado, además de la EPA y otras entidades de prestigio internacional.
- La circunscripción de los ejes temáticos del Taller a las líneas de acción priorizadas en el Plan de Trabajo aprobado en junio del año 2002 en Sao Paulo.
- La estructuración de las líneas de trabajo anteriormente señaladas sobre la base de programas.
- El cumplimiento de las metas establecidas en la reunión de junio del 2002 en Sao Paulo.
- Los avances efectuados en las ciudades socias y los desafíos particulares de cada una.
Los integrantes del Comité Directivo abordan distintos elementos que han de permitir una mayor complementariedad en el trabajo y una mejor orientación de recursos para las actividades futuras.
Al inicio de la reunión John Redwood, en representación del Banco Mundial, destacó el nuevo enfoque de trabajo en el sentido de que el Banco asuma en esta etapa un rol eminentemente de apoyo a las prioridades establecidas bajo el liderazgo de la actual presidencia en ejercicio, y que han conducido a clarificar la demanda de las ciudades y poner los recursos en programas y acciones de beneficio transversal. Durante esta fase el Banco continuará ejerciendo sus funciones de Secretaria Técnica, tal como se vislumbra en las reglas operativas del programa.
Resumen cronológico de la reunión del Comité Directivo y principales conclusiones:
- Jorge Caceres comenzó la sesión exponiendo el progreso obtenido en la realización de las actividades de la IAL en lo que concierne el periodo de Junio 2002 a la fecha.
- ·Las ciudades miembro, así como participantes del Comité Directivo e invitados especiales, dieron una presentación sobre los avances en sus ciudades y en actividades especificas (i.e. Walsh presentó una actualización del Info-Pool) En esta sesión, el Sr. Manfred Breithaupt, representante de la GTZ, sugirió el que se comparta la ultima versión del INFO-Pool antes de su lanzamiento oficial para que los miembros del CD puedan brindar comentarios.
- Se presentó un estado actual de los recursos y se señalaron aquellas actividades las cuales cuentan con financiamiento comprometido y aquellas que ya han sido acordadas a ser desarrolladas a corto plazo. Entre estas se incluyen:
1.- Apoyo a la actualización de la pagina web de la IAL y su aprovechamiento prioritario como una plataforma de comunicaciones, la cual ha de estructurarse sobre la base de grupos de discusión temática, coincidentes con los Programas priorizados.
2.- Seminario complementario a la reunión anual del PCF en Santiago en Junio 2003;
3.- Apoyo complementar a la propuesta del consorcio francés en Rió de Janeiro (posiblemente a través de la realización de un inventario de emisión)
4.- Realización del próximo taller y posible exhibición de tecnologías, así como reunión del CD en Rió de Janeiro (posiblemente en octubre o noviembre 2003);
5.- Apoyo a la Cd. de Bogota en actividades puntuales para el desarrollo de factores de emisiones y esfuerzos en el desarrollo de propuestas para el MDL.
6.- Traducción y expansión del Info-pool;
Adicionalmente, se discutieron las siguientes áreas a ser apoyadas por la IAL:
1) Constitución de grupos de trabajo para las siguientes áreas prioritarias:
- Inspección y Mantenimiento Vehicular
- Transporte, Vehículos y Combustibles
- Salud
- Inventario de Emisiones
Se sugirió la necesidad de, articulación de grupos de trabajo a través del sitio web como instancia informativa de las distintas acciones emprendidas, como biblioteca virtual y como sitio de referencia para el involucramiento de nuevos socios. Por otra parte se acordó que para los propuestos grupos de trabajo existirá un coordinador temático (la IAL podrá brindar apoyo financiero a estos coordinadores) para dichos grupos y que articulará las salas de diálogo implementadas en el sitio web respecto del tema correspondiente.
2) El desarrollo de herramientas de difusión de la IAL que permitan allegar nuevos fondos para la realización de los Programas emprendidos, entre los que destacan: el financiamiento del sitio web, la traducción del info-pool, la generación de documentos de difusión y el financiamiento de publicidad en medios de alcance masivo o apoyo a otras instancias de difusión como ferias tecnológicas complementarias a los talleres;
3) La orientación de recursos al Programa de Desarrollo de Inventarios de Emisiones, especialmente para fuentes móviles, en que se complementará el trabajo de campo de ARPEL con recursos orientados a la aplicación del modelo IVE de la Universidad de California en ciudades que aun no cuentan con los recursos para tal aplicación. De esa forma se dispondrá de información estratégica para las distintas ciudades socias, construidas bajo una metodología común.
4) La realización de instancias de trabajo asociadas a la vinculación entre los distintos proyectos de transporte sustentable en las ciudades miembros de la IAL las cuales cuentan con financiamiento del GEF, para la comparación entre las diferentes propuestas;
5) El financiamiento del levantamiento de propuestas de sustentabilidad de la IAL más allá de abril del año 2004, de forma que se analicen aspectos operacionales e institucionales.
1) Desarrollo del Programa de Inspección y Mantenimiento Vehicular regional, dando apoyo a las ciudades socias relacionados con consultas específicas y opinión experta.
2) La preparación de una propuesta para la primera fase de diagnóstico a desarrollar por la Universidad de Harvard en el área de salud ambiental y el apoyo a la aplicación de metodologías de estimación de beneficios en salud producto de las acciones de descontaminación emprendidas.
3) Impulsar el apoyo técnico y financiero de distintas instituciones tales como la EPA, el BID y Environment CANADA, quienes han manifestado su interés de apoyar los aspectos vinculados al Mecanismo de Desarrollo Limpio, así como de GTZ en lo que respecta a disponibilizar documentos de referencia asociados a 20 ámbitos de trabajo entre los que se encuentran la inspección y mantenimiento vehicular y los temas de transporte sustentable.
La reunión finaliza con los agradecimientos a los anfitriones, al equipo del Banco Mundial y a todos quienes participaron en el Taller y en la reunión del Comité Directivo de Lima/Callao 2003.
De igual forma, se adquiere el compromiso de activación de los acuerdos establecidos, con la convicción unánime de estar enfrentando una nueva etapa en la evolución de la Iniciativa, que la está dotando de mayor efectividad y que constituirá una adecuada plataforma de discusión y análisis del futuro de la misma más allá de abril del año 2004.
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