La majorité des trajets motorisés à Dakar (86%) se font en cars rapides, des minibus à faible capacité détenus par le secteur privé. Environ 70% des véhicules ont plus de 10 ans et présentent des niveaux de rejet environ deux fois plus élevés que les véhicules de moins de 10 ans. 90% des bus et 33% des voitures particulières fonctionnent au diesel. L'étude montre que les mesures de réduction de la pollution doivent se concentrer sur l'âge des véhicules (plutôt que leur type) et les carburants.