| Étude de cas: Ouagadougou | | La majorité des trajets motorisés à Ouagadougou (81%) se font en moto-taxis, des deux-roues qui ne peuvent transporter qu'un passager à la fois. Du fait de la faible capacité de transport des vélomoteurs, les 1,4 millions de trajets motorisés entraînent quotidiennement plus de 4 millions de kilomètres parcourus. |
L'étude évalue également combien la pollution future pourrait être réduite par des mesures correctives qui pourraient soit (1) réduire les rejets des véhicules en réduisant l'âge de la flotte, le soufre contenu dans le diesel et en remplaçant la moitié des vélomoteurs deux-temps par des quatre-temps, soit (2) réduire le nombre de kilomètres parcourus nécessaires pour un nombre donné de trajets en utilisant des bus pour les trajets les plus souvent effectués. Chacune de ces approches diminuerait la pollution dans des proportions sensiblement identiques mais aucune.
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