L'étude présente également une estimation du coût des dommages causés par la pollution atmosphérique en comparant les taux de troubles respiratoires aigus dans les régions urbaine et rurale de la province de Cotonou et en évaluant les pertes directes (frais médicaux) et indirectes (pertes de revenu/productivité) engendrées par les taux plus élevés enregistrés en milieu urbain. C'est donc en combinant des mesures concernant les véhicules et carburants avec un programme d'investissement solide dans des services de bus et la gestion de la circulation que l'on atteindrait les effets correctifs les plus considérables.